Abstract
El presente documento se basa en el estudio de transporte del Metro de Medellín, el cual tiene como objeto analizar la respuesta de los usuarios a la ampliación del servicio. Se crea una base de datos que recopila variables relevantes tales como estación de origen y destino, ocupación del usuario, frecuencia de viajes en el Metro, entre otras. Dicha base permite realizar una caracterización de los usuarios en las horas pico de la mañana y modelar el sistema de transporte, mediante diferentes matrices donde se clasifican los viajes, dependiendo de la distancia entre la estación origen y destino.
Modelación; Metro; Transporte.