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dc.contributor.advisorGarcía Sepulveda, Jorge I.
dc.contributor.advisorGarcía, Juan Guillermo
dc.contributor.authorAgudelo Rojas, Brayan
dc.coverage.spatialSeccional Medellín. Universidad Pontificia Bolivariana. Escuela de Ingenierías. Facultad de Ingeniería Aeronáuticaspa
dc.date.accessioned2013-11-13T16:28:52Z
dc.date.available2013-11-13T16:28:52Z
dc.date.issued2013-11-13
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.11912/1327
dc.description93 p. (pdf)spa
dc.description.abstractEn este trabajo se pretende analizar un casco de motocicleta que es utilizado como protección al momento de pilotear un vehículo de dos ruedas. Se inició este estudio con una validación experimental en el túnel de viento, a unas velocidades de 5, 10,15, 20, 32 m/s; y visualización de flujo con la ayuda de humo y luz roja determinado el punto de desprendimiento de flujo además del comportamiento de las velocidades a lo largo del casco. Posteriormente se realizó un análisis en CFD usando un modelo CAD del casco a las mismas condiciones del túnel de viento, determinado cuantitativamente el comportamiento de las velocidades a la largo del mismo. Por otra parte se procede en realizar cambios geométricos en 2D que consisten en la disminución de cambios bruscos de sección y redondeos en la parte frontal del casco.spa
dc.language.isoes
dc.subjectCascos para motocicletas -- Pruebasspa
dc.subjectDinámica de fluídos computacional (CFD)spa
dc.subjectResistencia aerodinámicaspa
dc.subjectMecánica de fluidosspa
dc.subjectTúneles aerodinámicosspa
dc.subjectFlujo de airespa
dc.subjectAerodinámicaspa
dc.titleMetodología para el análisis de resultados CFD y propuesta de diseño-casco motocicletaspa
dc.typedoctoralThesisspa
dc.rights.accessRightsopenAccessspa
dc.type.hasVersionpublishedVersionspa
dc.identifier.instnameinstname:Universidad Pontificia Bolivarianaspa
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional de la Universidad Pontificia Bolivarianaspa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.unab.edu.co/


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