Metodología para el análisis de resultados CFD y propuesta de diseño-casco motocicleta

Abstract

En este trabajo se pretende analizar un casco de motocicleta que es utilizado como protección al momento de pilotear un vehículo de dos ruedas. Se inició este estudio con una validación experimental en el túnel de viento, a unas velocidades de 5, 10,15, 20, 32 m/s; y visualización de flujo con la ayuda de humo y luz roja determinado el punto de desprendimiento de flujo además del comportamiento de las velocidades a lo largo del casco. Posteriormente se realizó un análisis en CFD usando un modelo CAD del casco a las mismas condiciones del túnel de viento, determinado cuantitativamente el comportamiento de las velocidades a la largo del mismo. Por otra parte se procede en realizar cambios geométricos en 2D que consisten en la disminución de cambios bruscos de sección y redondeos en la parte frontal del casco.