Elaboración de un modelo de simulación de la ruta T3 del Sistema de Transporte Integrado Masivo de MetrolÍnea en la ciudad de Bucaramanga, utilizando el paquete computarizado arena

Abstract

El sistema integrado de transporte masivo de Bucaramanga y su área metropolitana llamado Metrolinea, llego a la ciudad prometiendo a los usuarios un mejor servicio, sin embargo los ciudadanos han mostrado su disgusto pues no se les está cumpliendo con los que se les prometió. El presente proyecto muestra las actividades realizadas con el fin de estudiar el sistema de transporte masivo Metrolinea, específicamente en la ruta T3, para observar y analizar por medio de un modelo de simulación en el software Arena las fallas que tiene y proponer alternativas de mejora. Se recolectó la información necesaria en cada una de las estaciones de la ruta T3; tiempos de trayecto entre las estaciones, tasa de entrada de buses al sistema y destino de los pasajeros que usan la ruta mencionada. Se diseñó el modelo del sistema de la ruta T3 y usando el software arena se simuló el proceso presentado, se analizaron los resultados y se hicieron propuestas para mejorar el sistema. El estudio se realizo los viernes en la franja de 6 am a 9 pm en cada una de las estaciones.

The integrated mass transit system of Bucaramanga and its metropolitan area called Metrolfnea, came to town promising to users a better service, however the citizens have shown their disgust as they were not being met they were promised. This project shows the activities undertaken in order to study the mass transport system Metrolfnea, specifically on Route T3, to observe and analyze by means of a simulation model in Arena software failures you have and propose alternatives for improvement. Necessary information was collected at each of the stations on the route T3; journey times between stations, bus input rate to the system and destination of passengers traveling on the mentioned route. We designed the system model of the route T3 and sand using the simulated software process presented, analyzed the results and proposals were made to improve the system. The study was conducted in the Gaza Friday from 6 am to 9 pm at each of the stations.