Evaluación de la influencia de una cepa bacteriana en la biorremendiación de un suelo arenoso contaminado con diesel, a escala de laboratorio.

Abstract

El objetivo de este proyecto consistió en evaluar la influencia de una cepa bacteriana en la biorremediación de un suelo arenoso contaminado con diesel, a escala de laboratorio, simulando la zona vadosa o zona no saturada del subsuelo. Para efectuarlo se estableció una metodología en la cual se determinaron previamente los parámetros de funcionamiento, tales como concentración de oxígeno, caudal del agua de infiltración, consorcio microbiano y profundidad de la muestra de suelo. Una vez logrado lo anterior, se desarrolló el diseño de las columnas en las que se produjo el tratamiento de remediación, fijando su tamaño, forma y material de construcción. Posteriormente se realizó el montaje de las cuatro condiciones de tratamiento por triplicado que consistían en Condición 1 correspondiente al control o testigo; Condición 2 correspondiente a la aplicación de la técnica Bioventing, que radica en la aireación del suelo; Condición 3, correspondiente a la combinación de las técnicas Bioventing y Bioaumentación; y Condición 4, correspondiente a la aplicación de la técnica Bioaumentación, que hace referencia a la adición de la cepa evaluada. Los resultados señalan que las eficiencias de remoción más altas se obtuvieron en la condición 2, resaltando la importancia de la aireación en la biorremediación del suelo arenoso contaminado con diesel ensayado en este proyecto, debido a que se produce una degradación por oxidación química y también por procesos biológicos. Finalmente la cepa evaluada no efectúa una degradación del diesel si se encuentra en la zona vadosa del suelo, ni siquiera con la presencia de oxígeno, y por lo tanto se establece que la cepa bacteriana evaluada no produce una influencia significativa la biorremediación de un suelo arenoso contaminado con diesel.

The objective of this project was to assess the influence of a bacterial strain in bioremediation of a sandy soil contaminated with diesel, at laboratory scale simulated vadose zone or unsaturated zone of the subsoil. To effect, a methodology was established in which the operating parameters was determinate, such as oxygen concentration, flow rate of water infiltration, microbial consortium and depth of the soil sample. Having achieved this, the design of columns in which there having place the remedial treatment was developed, setting its size, shape and material of construction. After that the assembly of the four treatment conditions in triplicate, consisting Condition One for the control; Condition Two, corresponding to the application of the technique bioventing, which lies in the soil aeration; Condition Three, corresponding to the combination techniques of Bioaugmentation and bioventing; and Condition Four, corresponding to the application of the technique Bioaugmentation, which refers to the addition of the strain evaluated. The results show, that the highest removal efficiencies were obtained in condition Two (Bioventing), and therefore that the addition of oxygen is important for the bioremediation of sandy soils contaminated with diesel, because it allows chemical oxidative and biological degradation processes, by microorganisms that grow faster in aerobic environments. Finally, the strain does not perform an evaluated diesel degradation if found in the vadose zone soil, even in the presence of oxygen, and therefore provides that the bacterial strain evaluated does not produce an significant influence in the bioremediation of a sandy soil contaminated with diesel fuel oil.