Propuesta para actualización del manual de inspección visual de vías de pavimentos flexibles 2006 de INVIAS

Abstract

En la siguiente investigación se realizó una propuesta de actualización para el Manual de Inspección Visual de Pavimento Flexible del 2006 del INVIAS, con base en la revisión bibliográfica de fuentes nacionales e internacionales, mediante la comparación de diversos aspectos como definiciones, en formatos de campo, capítulos de manuales de inspección y nuevas propuestas intervención para solucionar los daños que se puedan encontrar en un tramo estudiado. De forma descriptiva se indaga sobre los procedimientos innovadores, métodos y herramientas que se implementan en otros países y que son incluidos en sus respectivos manuales, y son comparados con lo establecido en el manual vigente del país, para así determinar su aplicabilidad en el contexto nacional. Se encontró que el manual vigente no incluía ciertos daños que otras normas más recientes si tenían en cuenta, esto de validado mediante una matriz, se define la estructuración que se le debe dar al nuevo manual actualizado del INVIAS, para que incluya más fallas que pueden presentarse en un pavimento. Además, en el marco de la propuesta se incluyen procedimientos de intervención a aplicarse para reparar daños y se presentan nuevos procedimientos para la inspección visual de carreteras que utilizan tecnología moderna. Por último, debido a que el manual ya tiene más de 10 años en vigencia, se considera desactualizado y se hace necesario revisar que hacen los otros países para así estar a la vanguardia en la implementación de nuevas y mejores metodologías para la inspección continua del buen estado de las vías del país.

The following research made an update proposal for INVIAS 2006 Flexible Pavement Visual Inspection Manual, based on the bibliographic review of national and international sources, comparing various aspects such as definitions, in field formats, chapters of inspection manuals and new intervention proposals to address damage that can be found in a studied section. In a descriptive way, it is based on the innovative procedures, methods and tools that are implemented in other countries and that are included in their respective manuals and are compared to that set out in the current manual of the country, to determine their application in the national context. It was found that the input manual did not include certain damages than other more recent standards if they were considered, this validation and an array, the structuring that is due to the new updated INVIAS manual is defined, to include more faults that may occur on a pavement. In addition, the proposal includes intervention procedures to be applied to repair damage and present new procedures for visual inspection of roads using modern technology. Finally, because the manual is already more than 10 years on watch, it is considered outdated and necessary review is made that make other countries at the forefront of implementing new and better methodologies for inspection to continue the good condition of the country\'s roads.