Metodología para la implementación de buses eléctricos con baterías litio-litanato en la ruta Circular Sur 302 de Medellín

En el presente trabajo de grado se presenta un estudio técnico y de valoración económica que pretende evaluar la viabilidad del reemplazo de la flota actual de la ruta Circular Sur 302 por buses impulsados por motor eléctrico, y alimentados mediante baterías del tipo litio titanato. En la primera parte del documento, se incluye una recopilación de información acerca de los buses eléctricos en zonas urbanas, de la tecnología de baterías de litio titanato, y de cargadores de oportunidad como parte de la infraestructura para la electrificación total de ruta. El análisis técnico parte del consumo energético de la nueva flota, obtenido mediante simulación numérica en el software Open Track, cuyo modelo tiene en cuenta la frecuencia de despacho y las características de la ruta y de los buses. Posteriormente, se realiza un análisis estadístico de los resultados obtenidos con Open Track empleando una herramienta propia desarrollada en Matlab. La herramienta permite dimensionar el tamaño de las baterías y la infraestructura (cargadores tanto en ruta como en patios) necesaria para la operación normal de los buses.