Prototipo a escala de un sistema estacionario para aprovechamiento de energía de frenado regenerativo para trenes eléctricos basado en ultracapacitores

Abstract

Desde hace algunos años, muchas ciudades han optado por utilizar medios de transporte masivos eléctricos. El frenado regenerativo les da a estos sistemas la posibilidad de reutilizar parte de la energía que se pierde en el frenado, energía que normalmente sería transformada en calor. En este proyecto se implementará un sistema estacionario para el almacenamiento de energía del frenado regenerativo, cuyo prototipo ha contribuido a la investigación que desarrollan la Universidad Pontificia Bolivariana y el Metro de Medellín, para la implementación de este tipo de sistemas en la red de trenes Metropolitanos.