Comparación de manuales de diseño geométrico de carreteras de países latinoamericanos

Abstract

En la actualidad cada país cuenta con una normativa vigente que le sirve como guía al diseñador de carreteras, brindándole a esté los parámetros y criterios mínimos que deben cumplir sus diseños. Al pasar los años cada país ha ido profundizando y mejorando sus manuales de diseño geométrico de carreteras buscando con ello dar mayor seguridad y comodidad a los conductores que viajan por ellas. Debido a que se han visto estructuras viales de gran magnitud y con buenos niveles de servicio en diferentes países latinoamericanos, nace la necesidad de comparar algunos criterios importantes del diseño en plata, perfil y de las secciones transversales de países como Perú, Ecuador, Argentina y Chile, con los que presenta el manual de diseño geometrico de carreteras colombiano. En el desarrollo del proyecto solo se abordaron algunos ítems importantes del diseño de carreteras, la velocidad fue un tema fundamental de comparación, ya que esta es el parámetro base en el diseño vial tanto en planta como en perfil, se observó que cada país maneja de forma diferente la velocidad a emplear en el diseño de cada elemento. De la comparación se observo que países como Perú, Ecuador y Colombia, tiene una normativa basada netamente en los estudios realizados por Estados Unidos y expuestos en su norma “American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO)”, y países como Chile y Argentina aunque tienen presente la normativa AASHTO, adoptan criterios Europeos.

At present, each country has a current regulation that serves as a guide to the road designer, providing them with the minimum parameters and criteria that their designs must meet. Over the years, each country has been deepening and improving its manuals of geometric road design, thus seeking to give greater safety and comfort to the drivers who travel through them. Due to the existence of large-scale road structures with good service levels in different Latin American countries, there is a need to compare some important design criteria in silver, profile and cross-sections of countries such as Peru, Ecuador, Argentina and Chile, with which it presents the manual of geometric design of Colombian roads. In the development of the project only a few important items of road design were addressed, speed was a fundamental issue of comparison, since this is the basic parameter in the road design both in plan and in profile, it was observed that each country handles different way the speed to be used in the design of each element. The comparison shows that countries such as Peru, Ecuador and Colombia have a clear policy based on the studies carried out by the United States and set out in the American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO), and countries such as Chile and Argentina, although they are aware of the AASHTO regulations, adopt European criteria.