Estimación de tasa de generación de viajes para la Universidad Pontificia Bolivariana Seccional Bucaramanga

Abstract

Este trabajo de grado propone una metodología para la estimación de tasas de generación y atracción de viajes que se producen en institución privada como es el caso de la Universidad Pontificia Bolivariana seccional Bucaramanga, tasas que son determinadas para distintos modos de transporte tales como: carro particular, motocicleta, Ucar, Metrolínea, autobús convencional, vehículo colectivo, taxi, bicicleta y Uber. Se trabajó con datos obtenidos mediante aplicación de encuestas de intercepción y muestreo aleatorio a 686 personas entre estudiantes y empleados, los resultados determinan el número de viajes que produce este importante polo de atracción considerando cada modo de transporte y sector. Mediante el parámetro tiempo de servicio se determina el modo más eficiente a través de comparaciones de su tendencia en función de la distancia recorrida. Adicionalmente, se muestra la dispersión y magnitud de la variable dependiente tiempo, lo que determina la fiabilidad de cada modo analizado.

This Thesis proposes a methodology for the estimation of generation rates and attraction that occur in a private institution, like the case of the Universidad Pontificia Bolivariana, Bucaramanga Colombia, rates that are determined for different types of transportation such as: motorcycle, Ucar, Metrolinea, conventional bus, collective vehicle, taxi, bicycle and Uber. The results were determined by the use of interception surveys and random sampling of 686 people between students and employees. The results determine the number of trips produced by this important attraction pole considering each transportation mode and sector. By means of the service time parameter, the most efficient mode is determined through comparisons of its trend as a function of the distance traveled. Additionally, the dispersion and magnitude of the service time is shown, which determines the reliability of each analyzed mode.