METODOLOGIA PARA LA VERIFICACION FUNCIONAL DE UN SISTEMA DE SUSPENSIÓN DOUBLE WISHBONE POR MEDIO DE COORDENADAS NATURALES.

Abstract

El proyecto presenta una metodología para la verificación de sistemas de suspensión double wishbone para el diseño de vehículos de tracción humana a partir de la implementación de una herramienta computacional. El código de verificación se realizó aplicando el método de coordenadas naturales utilizando MATLAB para realizar el análisis cinemático, el cual determina los resultados de la funcionalidad del mecanismo a partir del valor para el ángulo de Camber y el recorrido esperado. El código fue evaluado a partir de 5 casos de diseño diferentes que fueron tomados de casos reales que usan este tipo de suspensión. Todos los casos evaluados fueron validados, presentando valores similares y que se encuentran dentro de los parámetros de funcionalidad. El código desarrollado en este trabajo favorece el diseño a partir de características deseadas como el agarre máximo de la llanta con el pavimento y la maniobrabilidad del vehículo. Esto se logra modificando los parámetros geométricos para que el valor del ángulo de Camber sea cercano a cero y evaluando las condiciones del movimiento de la suspensión.