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dc.contributor.advisorBetancur, Manuel J.
dc.contributor.authorPérez, Jairo J.
dc.coverage.spatialSeccional Medellín. Escuela de Ingeniarías. Doctorado en Ingenieríasspa
dc.date.accessioned2021-05-07T19:47:11Z
dc.date.available2021-05-07T19:47:11Z
dc.date.issued2021
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.11912/8464
dc.description122 páginasspa
dc.description.abstractLa transgresión a las normas de tránsito ha sido señalada como un predictor de incidentes viales y constituye conductas de riesgo; sin embargo, el cumplimiento a dichas normas y, en consecuencia, el respeto entre los usuarios de la vía, es todavía incierto en Medellín. Este trabajo describe el desarrollo e implementación de dos métricas sociales que permiten calcular el nivel de cumplimiento a las normas pro peatón para evaluar el respeto de conductores a peatones en un campus universitario.spa
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.language.isospa
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectPeatonesspa
dc.subjectConductores de vehículosspa
dc.subjectIncidentes Viales -- Medellín (Antioquia, Colombia)spa
dc.subjectSeguridad vial -- Medellín (Antioquia, Colombia)spa
dc.subjectÍndice de Respeto al Peatón (IRP)spa
dc.subjectÍndice de Irrespeto al Peatón (IIP)spa
dc.titleEfectos del control social pro peatón en el comportamiento de los conductores de vehículos automotoresspa
dc.typedoctoralThesisspa
dc.publisher.departmentEscuela de Ingenieríasspa
dc.publisher.programDoctorado en Ingenieríaspa
dc.rights.accessRightsopenAccessspa
dc.type.hasVersiondraftspa
dc.description.sectionalMedellínspa
dc.identifier.instnameinstname:Universidad Pontificia Bolivarianaspa
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional de la Universidad Pontificia Bolivarianaspa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.unab.edu.co/
dc.description.degreenameDoctor en Ingenieríaspa


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