Desarrollo e implementación de un plan de ordenamiento territorial (P.O.T.) que sirva a la Planificación Urbanística del Municipio de Bucaramanga

Abstract

El acompañamiento y apoyo técnico de las funciones de la Secretaria de Planeación del Municipio de Bucaramanga delegadas a los profesionales y técnicos que laboran para ésta, aplicando las normas urbanísticas para antejardines y perfiles viales, plasmadas en el Plan de Ordenamiento Territorial en especial apoyando el proceso de viabilidad y uso de suelo mediante visitas a los establecimientos comerciales de la cuidad, donde la ciudadanía hace la solicitud mediante un Formulario para Informar la Apertura o Novedades de Establecimientos Comerciales al cual fue necesario realizarle unas modificaciones con el fin de precisar la información contenida. Además, otro en aspecto complementario se dio efecto al cobro de parqueaderos asociados al uso, para establecimientos de área considerable y no poseen parqueaderos en su interior ya que generan un aforo notable tanto que afecta la movilidad de un sector en cuanto a vehículos parqueados alrededor de la zona, por lo tanto, la solución a largo plazo es recaudar dinero mediante un impuesto y con este construir parqueaderos.

The accompaniment and technical support of the functions of the Secretariat of Planning of the Municipality of Bucaramanga delegated to the professionals and technicians who work for it, applying urbanistic standards for ante-gardens and road profiles. embodied in the Plan of Territorial Ordination, especially supporting the process of viability and land use through visits to the commercial establishments of the city, where the citizenship makes the request ttvough a Form to Report the Opening or News of Commercial Establishments to which it was necessary to make some modifications in order to specify the information contained. In addition, another complementary aspect was the collection of parking fees associated with its use, for establishments of considerable area and do not have parking spaces in their interior as they generate a remarkable capacity that affects the mobility of a sector in terms of vehicles parked around the zone, therefore, the long-term solution is to raise money through a tax and build parking lots.