Contribución al soporte de ingeniería de tráfico en redes IPV6

La ingeniería de tráfico de Internet se encarga del problema de evaluación y optimización del rendimiento de redes IP en operación. En la Internet actual, un problema importante por resolver es la congestión producida por el uso del enrutamiento del camino más corto, lo que hace que caminos comunes a muchas comunicaciones se saturen y otras rutas alternativas queden sub-utilizadas. Con la aparición de nuevas tecnologías tanto para redes fijas como móviles, la ingeniería de tráfico juega un rol importante y sigue siendo un tema de investigación abierto, permitiendo la creación de propuestas que analicen desde diferentes frentes los problemas existentes, con el fin de proporcionar soluciones y aportes que contribuyan a dar soporte de ingeniería de tráfico en Internet. Una tecnología muy aceptada hasta el momento para dar soporte de ingeniería de tráfico en Internet es MPLS, sin embargo, esta sugiere de una capa de transporte adicional, la capa 2.5. El objetivo principal de esta tesis es proponer una solución para el soporte de ingeniería de tráfico en Internet para redes IPv6, que incorpore las bondades adquiridas con la migración del protocolo IPv4 a IPv6. Por tanto, se presenta una nueva propuesta para el uso de la Etiqueta de Flujo para conmutación de paquetes y el soporte de ingeniería de tráfico, la cual se ha denominado Packet Switching Architecture to Support Traffic Engineering in IPv6 Networks, (PSA-TE6). La meta de esta solución es utilizar el campo Etiqueta de Flujo IPv6 para conmutación de paquetes en redes IPv6 de una manera parecida a como trabaja MPLS, pero sin la necesidad de una arquitectura MPLS instalada.