Mejora continua de los procesos de carga y descarga de los tractocamiones de carrocería de la flota primaria en el regional oriente de gaseosas Hipinto S.A.S

Abstract

La mejora continua de los procesos de cargue y descargue de la flota primaria. Esto dentro del área de Despachos de Gaseosas Hipinto de la Regional Oriente. El problema de este proyecto se enfoca en las demoras en la atención de tracto-camiones de carrocería de la Flota Prima en la Regional Oriente, para el descargue y cargue tanto de materiales como de producto terminado en la línea de almacenamiento y distribución, respectivamente. Generando represamiento de tracto-mulas en el espacio público y sobrecostos de Stand-by de los mismos. El proyecto se realizó en base a la metodología de estudio de métodos bajo el análisis de las siete mudas o desperdicios, obteniendo información de diversas fuentes, como entrevistas a los operarios, observación directa de las operaciones, información suministrada por parte del jefe del área de Despachos, Supply y Transporte. Como también, documentación interna de la empresa y una revisión de literatura. Se analizan distintas variables a lo largo de su desarrollo, como: disponibilidad de tracto-camiones de carrocerías, demoras e identificación de mudas o desperdicios a luz de la filosofía de sistemas esbeltos. Lo anterior favoreció para la formulación de conclusiones, las cuales pretenden ayudar a la empresa a obtener una visión más amplia de las condiciones actuales de la flota primaria, de manera que se siga en un mejoramiento continuo, tomando decisiones en pro de la eficiencia, y permanencia de las propuestas de mejora planteadas, no solo en el área de Despachos, sino en toda la organización y sus zonas relacionadas.

The continuous improvement of the loading and unloading processes of the primary fleet. This is within the Hipinto Soft Drinks area of the Eastern Regional. The problem of this project focuses on the delays in the attention of the bodywork tractor-trucks of the Premium Fleet in the Eastern Region, for the unloading and loading of both materials and finished product in the storage and distribution line, respectively. Generating damming of mule tracts in public space and stand-by cost overruns for them. The project was carried out based on the methodology of study of methods under the analysis of the seven seedlings or waste, obtaining information from various sources, such as interviews with operators, direct observation of operations, information provided by the head of the area of Dispatches, Supply and Transportation. As well as, internal company documentation and a literature review. Different variables are analyzed throughout its development, such as: availability of bodywork tractor-trailers, delays and identification of changes or waste in light of the lean systems philosophy. The foregoing favored the formulation of conclusions, which are intended to help the company obtain a broader vision of the current conditions of the primary fleet, so that continuous improvement is continued, making decisions in favor of efficiency, and permanence of the proposed improvement proposals, not only in the Dispatch area, but throughout the organization and its related areas.