Análisis de viabilidad técnica de implementación de turbinas eólicas en los intercambiadores de la vía Montería-Cereté.

Abstract

Este proyecto trata sobre la viabilidad técnica de las condiciones de viento en el intercambiador Montería – Cereté y el análisis de los datos de la estación de Turipaná para la creación de una turbina eólica que servirá para aprovechamiento energético en este caso su implementarlo sería en el alumbrado público. Para el desarrollo del trabajo de grado, se utilizaron dos estudios, el primero las rosas de los vientos para saber la dirección predomínate del viento junto con sus rapideces. Posteriormente se hizo el análisis de weibull para determinar la frecuencia con la que repetían ciertas velocidades en los meses del año. Se estableció con las rosas de viento una distribución de flujo turbulento, con predominancia hacia la dirección noroeste y sureste; además que las velocidades superiores a los 3 m/s eran las más habitual. Los datos fueron reafirmados cuando se realizó el análisis de distribución de Weibull donde consta que las velocidades más altas llegan en promedio hasta los 8 m/s presentándose unas pocas veces en el mes con un periodo de tiempo en el año casi inexistente dando así que las velocidades bajas de 0 m/s hasta los 5 m/s son las más habituales. Las velocidades encontradas en la distribución de weibull y la dirección predominante de viento daban indicios de que la implementación de una turbina eólica no era factible debido a que las estudiadas necesitaban velocidades de viento por lo menos para su uso eficiente de 10 m/s, no obstante, si es cierto que existen turbinas que funcionan hasta con los 8 m/s. Sin embargo, es posibles que lo vientos presentados en el año con estas características sean suficiente para la Aerogeneración eléctrica sigue siendo algo riesgoso en términos de inversión y ganancias, ya que la energía generado no satisface las necesidades planteadas, es decir, para implementarlo en el alumbrado público.