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dc.contributor.advisorPico Vargas, Ricardo
dc.contributor.authorVargas Gerenas, Raúl Alberto
dc.coverage.spatialSeccional Bucaramanga. Universidad Pontificia Bolivariana. Escuela de Ingenierías. Facultad de Ingeniería Civiles_CO
dc.coverage.temporal2011es_CO
dc.date.accessioned2013-11-05T19:23:02Z
dc.date.available2013-11-05T19:23:02Z
dc.date.created2011-05-26es_CO
dc.date.issued2013-11-05
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.11912/1197
dc.description46p.: (pdf); il; tablases_CO
dc.description.abstractLa presente practica fue efectuada en la empresa Consorcio P&B, la que realizo la interventoría a Autopistas DE Santander S.A, empresa a la que se le otorgo la vías de la Zona Metropolitana De Bucaramanga, para ejecutar las diferentes obras, como lo son la ampliación de la calzada, rehabilitación y mantenimiento de los diez (10) tramos que le pertenecen al corredor vial. Las actividades que se ejecutaron en esta práctica es la de llevar un registro y información para presentar ante el INCO (Instituto Nacional De Concesiones), efectuando visitas diarias de obra, verificando el estado de las vías que ya han sido intervenidas y control con la diferentes tipos de señalización (Vertical, Horizontal) , llevando el control de avance de obra en los diferentes formatos tipo INVIAS, en los dos (2) peajes que están en el corredor vial se efectúan aforos o conteos para ver la confiabilidad de dichos equipos de recaudo, además en los diferentes frentes de obra se verifico el manejo de los EPP (Elementos De Protección Personal). La información que se recopila en las diferentes visitas de obra se procesa y adjunta para hacer el informe mensual que es entregado al INCO para ver el avance de la concesión en la construcción de la doble calzada.es_CO
dc.description.abstractThis practice was made in the company CONSORTIUM P & B, which carries out the interventoría to HIGHWAYS SANTANDER SA, a company which was granted the routes of the Metropolitan Area of Bucaramanga, to run the various works, such as expanding road rehabilitation and maintenance of ten (10) sections that belong to the corridor. The activities to be implemented in this lab is to record and information submitted to the INCO (National Institute of Concessions), making daily visits to work, checking the condition of the roads that have been seized and the different control types of signaling (Vertical, Horizontal), keeping track of work progress in different formats INVIAS type in the two (2) tolls that are on the highway traffic counts or counts are made to see the reliability of such equipment collection Also in the different fronts of work has verified the management of PPE (personal protective equipment). The information collected in the different views of work is processed and attached to the monthly report is submitted to INCO to see the progress of the concession in the construction of dual carriageway.
dc.language.isoeses_CO
dc.publisherUniversidad Pontificia Bolivariana
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.sourceinstname:Universidad Pontificia Bolivarianaes_CO
dc.sourcereponame:Repositorio Institucional de la Universidad Pontificia Bolivarianaes_CO
dc.subjectTesis y disertaciones académicases_CO
dc.subjectEmpresa consorcio P&Bes_CO
dc.subjectAutopistases_CO
dc.subjectCarreteras - mantenimiento y reparaciónes_CO
dc.subjectInstituto Nacional de Concesiones INCOes_CO
dc.titleControl y supervisión de la etapa de mejoramiento, construcción, rehabilidad, mantenimiento y operación del proyecto de la concesión vial "zona metropolitana de Bucaramanga - ZMB"es_CO
dc.typebacherlorThesises_CO
dc.rights.accessRightsopenAccesses_CO
dc.type.hasVersionpublishedVersiones_CO


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